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      技術新聞

      如何使用數控車床加工汽車發動機的曲軸?

      數控車床在汽車零部件加工中發揮著重要作用。主要體現在三個方面:高精度加工的保障;提高生產效率的利器和保證產品質量的穩定性。接下來由上海鞍提仕工程師為您介紹介紹主要的可加工汽車零部件:

      項目 介紹
      軸類零件 曲軸 它是發動機中最重要的部件之一。數控車床可以精確地加工曲軸的主軸頸和連桿頸,保證其尺寸精度和表面粗糙度。例如,在四沖程發動機的曲軸加工中,通過數控車床的精確控制,能夠使各個軸頸的直徑公差控制在極小范圍內,一般可以達到 ±0.01mm 左右,從而確保發動機的動力輸出平穩,減少震動和噪音。
      凸輪軸 對于汽車發動機的配氣機構來說,凸輪軸的精度直接影響氣門的開閉時間和升程。數控車床能夠加工凸輪軸上的軸頸以及凸輪輪廓。其加工精度對于保證發動機的進氣效率和燃燒效率至關重要。在高性能發動機的凸輪軸加工中,數控車床可以將凸輪輪廓的加工精度控制在 ±0.02mm 以內,有助于提高發動機的功率和扭矩輸出。
      半軸 半軸是汽車傳動系統中的關鍵部件,它將差速器的動力傳遞給車輪。數控車床能夠加工半軸的外圓表面、花鍵部分等。在加工半軸的外圓時,能保證圓柱度誤差在 ±0.005mm 以內,以確保半軸在高速旋轉過程中的穩定性,防止出現抖動,從而提高汽車行駛的安全性和舒適性。
      盤類零件 剎車盤 剎車盤是汽車制動系統的核心部件。數控車床可以對剎車盤的兩個摩擦面進行精密加工,保證其平面度和表面粗糙度。高質量的剎車盤加工要求平面度達到 ±0.02mm 以內,這樣在制動過程中,剎車片與剎車盤能夠充分、均勻地接觸,有效提高制動效率,減少制動距離。同時,數控車床還能加工剎車盤的安裝孔和通風槽,確保其安裝精度和散熱性能。
      輪轂 輪轂不僅要承受汽車的重量,還要承受車輛行駛過程中的各種力。數控車床用于加工輪轂的安裝軸孔、輪輞的外圓和內圓等部位。在加工高檔汽車輪轂時,對其尺寸精度要求極高,例如輪轂的軸孔直徑公差可以控制在 ±0.015mm 以內,以保證輪轂與車軸的緊密配合,防止出現松動,提高車輛行駛的穩定性。
      法蘭盤 在汽車的傳動系統和懸掛系統中,法蘭盤用于連接不同的部件。數控車床能夠精確地加工法蘭盤的連接平面、螺栓孔等。加工后的法蘭盤連接平面的平面度一般要求在 ±0.03mm 以內,這樣可以保證連接的緊密性和可靠性,防止部件之間出現松動或泄漏。
      套內零件 活塞環 活塞環安裝在活塞上,起到密封氣缸、控油和導熱的作用。數控車床可以加工活塞環的外圓表面和內圓表面。在加工過程中,能夠將活塞環的外圓圓柱度控制在 ±0.003mm 以內,內圓與活塞的配合精度也能達到很高的水平,從而保證活塞環在氣缸內的良好密封性能,減少發動機的漏氣現象,提高燃油經濟性。
      轉向節襯套 轉向節襯套用于汽車的轉向系統,減少轉向節與其他部件之間的摩擦。數控車床可以加工襯套的內外圓,使內外圓的同軸度達到 ±0.01mm 以內,保證轉向的靈活性和平穩性,提高汽車轉向系統的可靠性和安全性。

      近日,上海鞍提仕機械設備有限公司成功接待了一位來自卡塔爾的終端客戶,是一個汽車零部件制造商。客戶需要采購數控車床來加工汽車發動機的曲軸。根據客戶的描述,曲軸的長度在400mm,大致的直徑在200mm.

      按照客戶需要,鞍提仕工程師成功為客戶匹配了一臺數控車床-CK6140/500,床身上回轉直徑在400mm。過托板的直徑在240mm,頂尖距為550mm.

      以下是CK6140/550的基本參數:

      基本參數 單位 CK6140/550
      床身上最大回轉直徑 mm Φ400
      X方向導軌跨度 mm 180
      Z方向導軌跨度 mm 330
      滑板上最大回轉直徑 mm Φ240
      頂間距 mm 550
      最大盤加工直徑 mm 400
      最大車削長度 mm 420

      接下來由鞍提仕工程師向您詳細介紹加工汽車發動機曲軸的大致流程:

      1.毛坯準備

      選用合適的金屬材料(如中碳鋼或中碳合金鋼),通過鍛造等方式得到曲軸毛坯,要保證材料質量并預留加工余量。

      2.裝夾與刀具準備

      用合適的夾具(如三爪卡盤或專用夾具)將曲軸毛坯裝夾在數控車床上,保證曲軸軸線與車床主軸軸線重合。 – 挑選合適的刀具(如硬質合金刀具),并正確安裝,使刀尖與車床主軸軸線等高。

      3.粗加工

      對主軸頸和連桿頸進行粗車,采用較大的切削深度(2 – 3mm)和進給量(0.3 – 0.5mm/r)去除余量。 – 粗加工外圓和端面,注意保證圓柱度和垂直度,圓柱度誤差控制在0.05 – 0.1mm以內,垂直度誤差控制在0.03 – 0.05mm以內。

      4.半精加工

      軸頸半精加工,減小切削深度(0.5 – 1mm)和進給量(0.1 – 0.2mm/r),精確加工過渡圓角等輪廓。 – 半精加工外圓和端面,提高形狀精度和表面粗糙度,外圓表面粗糙度達到Ra3.2 – Ra6.3μm。

      5.精加工

      軸頸精加工,采用小切削深度(0.1 – 0.3mm)和進給量(0.05 – 0.1mm/r),保證軸頸表面粗糙度達到Ra0.8 – Ra1.6μm,尺寸精度控制在±0.01 -±0.02mm以內。 – 精加工外圓和端面,使外圓圓柱度控制在0.005 – 0.01mm以內,端面與軸線的垂直度控制在0.01 – 0.02mm以內。

      6.表面處理與檢驗

      進行表面處理,如淬火、氮化等熱處理或研磨、拋光等光整加工。 – 全面檢驗曲軸,包括尺寸精度、形狀精度和表面質量,對不合格產品進行返修或報廢。

      如果有任何疑問,請通過我們的網站信息聯系到上海鞍提仕機械設備有限公司。工程師會給你匹配高效的機床和專業的服務。

      關鍵詞:數控機床,數控車床,數控車床加工汽車發動機曲軸

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