
數(shù)控滾齒機(jī)是一種依據(jù)展成法原理運(yùn)作的先進(jìn)齒輪加工機(jī)床,滾刀與工件之間類似交錯(cuò)軸斜齒輪嚙合傳動(dòng),通過(guò)數(shù)控系統(tǒng)精準(zhǔn)把控滾刀的旋轉(zhuǎn)、工件的旋轉(zhuǎn)以及滾刀沿工件軸向的進(jìn)給運(yùn)動(dòng),從而切削出漸開(kāi)線齒形。它具備諸多卓越特性,加工精度頗高,憑借數(shù)控技術(shù)能夠達(dá)到 6 級(jí)乃至更高的精度等級(jí);加工效率出眾,自動(dòng)化的多軸聯(lián)動(dòng)模式極大地削減了輔助時(shí)間;加工范圍廣泛,無(wú)論是直齒、斜齒、人字齒等各類圓柱齒輪,還是蝸輪、鏈輪等特殊齒輪均可加工;適應(yīng)性極強(qiáng),只需更換不同的滾刀并調(diào)整數(shù)控程序,就能輕松應(yīng)對(duì)不同模數(shù)、齒數(shù)、螺旋角等參數(shù)的齒輪加工任務(wù)。
數(shù)控滾齒機(jī)在很多領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用:
汽車制造:用于加工汽車變速器、差速器等部件中的各種齒輪,對(duì)齒輪的精度和質(zhì)量要求較高。
機(jī)械制造:在機(jī)床、工程機(jī)械、礦山機(jī)械等行業(yè)中,用于加工各種傳動(dòng)齒輪,確保機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
航空航天:加工航空發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)等中的高精度齒輪,對(duì)齒輪的可靠性和性能要求極高。
船舶制造:用于加工船舶推進(jìn)器、齒輪箱等部件中的大型齒輪,需要具備較高的加工精度和承載能力。
| 汽車制造 | 機(jī)械制造 |
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| 航空航天 | 船舶制造 |
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G350CNC數(shù)控滾齒機(jī)
G350CNC為六軸數(shù)控、四軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控高速滾齒機(jī)。六根數(shù)控軸分別為:
刀架角度調(diào)整運(yùn)動(dòng)、B-滾刀主軸旋轉(zhuǎn)、C-工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、X-徑向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)、Y-切向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)、Z軸進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。機(jī)床各數(shù)控運(yùn)動(dòng)軸均采用獨(dú)立交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),采用“電子齒輪箱(EGB)”實(shí)現(xiàn)分度運(yùn)動(dòng)和差動(dòng)補(bǔ)償,利用展成法完成各類齒輪零件的加工。
| 項(xiàng) ??目 | 單位 | G350CNC |
| 最大工件直徑 | mm | 350 |
| 最大工件模數(shù) | mm | 6 |
| 最大軸向行程(Z軸位移量) | mm | 300 |
| 加工齒數(shù)范圍 | 6-400 | |
| 最大滾刀直徑×長(zhǎng)度 | mm | 120×200 |
| 工作臺(tái)臺(tái)面直徑 | mm | 300 |
| 刀架最大回轉(zhuǎn)角 | ?±45° | |
| 滾刀中心至工作臺(tái)中心距離 | mm | 35-265 |
| 滾刀中心距工作臺(tái)臺(tái)面距離 | mm | 200-590 |
| 頂尖主軸端面距工作臺(tái)臺(tái)面距離 | mm | 280-750 |
| Y軸切向行程 | mm | 180 |
| 主軸最高轉(zhuǎn)速(B軸) | r/min | 1250 |
| 工作臺(tái)最高轉(zhuǎn)速(C軸) | r/min | 115 |
| X軸最大快速移動(dòng) | mm/min | 2000 |
| Z軸最大快速移動(dòng) | mm/min | 2000 |
| Y軸最大快速移動(dòng) | mm/min | 1000 |
| 數(shù)控軸直線坐標(biāo)分辨率 | mm | 0.001 |
| 數(shù)控軸回轉(zhuǎn)坐標(biāo)分辨率 | ??0.001° | |
| 機(jī)床總功率 | KW | 57 |
| 主機(jī)總重量 | KG | 約9500 |
| 機(jī)床外圍尺寸(長(zhǎng)×寬×高) | mm | 2970×1830×2880 |
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關(guān)鍵詞:數(shù)控滾齒機(jī)、自動(dòng)化齒輪加工、汽車制造、機(jī)械制造








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